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周五早些时候，美国劳工部报告称，上个月创造了263000个就业岗位，远高于预期。来源：华尔街见闻免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

日图来看上周五冲高回落之后收小阳，上影线较长，今天早间开盘没有新高，市场有望进入短线整理阶段，不过需要看价格整理的区间来决定走向，1402是个关键支撑，持稳在这个位置上方整理那新高就是很快的事情，如果这个位置失守可能会回归到中枢1397附近继续做整理，但是逢低都是做多机会，周图来看出新高是必然了。1405可直接多，损1402．

下面的图表22显示了湖北省和其他三个华中地区省份的收入和销量划分（安徽省除外）。这三个省占总量的27.6%。仅占总收入的18.2%，这意味着ASPO比湖北省的低42%，约40.9元人民币。3.3华中地区ASPO低于全国平均水平6.8%图表23中计算了华中地区的总体ASPO较公布的全国平均水平降低了6.8%。

为了确保市场对公司基本面和为发展前景的肯定，滨江服务还引入了3名基石投资者，其中绿城服务及杭州东业各认购987万股股份，而天堂硅谷资产管理认购3000万元人民币的股份。“老大哥”宋卫平助阵而引人注意的是宋卫平持36.72%的“绿城服务”。与滨江服务相同，绿城服务也是根植于杭州的一家物业公司，并且已经由绿城集团拆分出来上市了。那么，为什么戚金兴会引入同城同业的竞争者为自己助阵呢，不免引人好奇。

招商港口：ST安通将推动其航线挂靠公司旗下港口招商港口（001872）8月29日晚间公告，公司与ST安通（600179）、中航信托签订战略合作框架协议。ST安通将全力推动其航线挂靠公司旗下港口，并且推动与公司旗下港口进一步签署战略合作协议。同时，招商港口将促使其关联方与ST安通进一步签署战略合作协议。

从表格数据不难看出，10月库存指数已超过了今年最高位1月和6月份时候的水平，而2016年和2017年同期数据更是望尘莫及。值得注意的是，从具体品牌来看，自主品牌、合资品牌、高端豪华&进口品牌库存系数均环比上升。自主品牌库存系数为2.33，环比上升3%；合资品牌库存系数为1.79，环比上升1%；高端豪华&进口品牌库存系数为1.57，环比上升10%。其中，10月份库存深度超过2个月的品牌有10个，分别为长安轿车、比亚迪、长安福特、吉利汽车、江淮汽车、别克、北京现代、上汽荣威、捷豹-路虎、斯柯达。