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拼团、直播、聚划算、省钱专区这一系列组合拳都显现出了阿里想要在下沉市场有所作为的决心。京东的下沉梦与阿里相似，京东也想要在下沉市场上分得一杯羹，毕竟随着拼多多的崛起，下沉市场中的部分用户其实已经属于被教育过的用户，通过更好的服务从拼多多那抢来部分用户或者寻找下沉市场的新流量似乎可以成为京东解决增长困境的。

2在富士康帝国之外，郭台铭的话语权也不可小觑。“富士康科技园北面的朝阳门，大型集装箱货车络绎不绝。据了解，在富士康城的高峰时期，一天经过朝阳门的货车超过2000车次。为了方便富士康逐年膨胀的出口通关需求，深圳市政府早年干脆把保税区建到富士康，朝阳门是政府为富士康专设的海关，经过朝阳门的货车，就等于是已经‘通关出口的外贸产品’。”

不过，第一财经记者从知情人士获悉，由于种种原因，艾康尼克放弃让国能汽车生产的计划。而据接近恒大方面的人士透露，随着恒大入主，从今年起NEVS还将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。不过，在业内人士看来，国能汽车NEVS是一个新品牌，要培育市场和提升知名度需要时间，而假如以萨博拓展中国市场，也未必能顺利进行，例如北汽福田在2014年以500万欧元的价格收购于1961年因公司破产而几乎处于封存的宝沃品牌，希望借助于宝沃的德国基因快速打开国内乘用车市场，但事与愿违，截至2018年8月31日，北京宝沃公司借款金额为 42.71亿元，最终北汽福田在去年底以39.72亿元售价将宝沃汽车67%股权卖给长盛兴业。

“公寓创业尤其艰难，操着卖白粉的心，其实赚的是卖白菜的钱，而且背的名声可能还不太好。”马晓军直言。无论是资源获取端还是运营管理端，参与者稍有不慎便将被淘汰出局。第三方企业征信平台显示，过去一年多时间里，有近10家长租公寓因资金链断裂或经营不善而倒闭。

有资料显示，蒋大龙所创办的国能新能源汽车有限责任公司（下称“国能汽车”），是2015年6月18日于天津滨海高新区注册成立，注册资本金24亿元，项目总投资42亿元。项目一期年产5万辆纯电动乘用车，规划产能22万辆。2015年10月开工建设，是天津市20大重点项目之一。

另外，中信期货席位当日在大幅增持2162张多单的同时减持86张空单，净多单增加至2770张；一德期货席位在增持196张多单的同时减持411张空单，净多单增加至675张。以上数据显示，这部分席位对后市较为乐观。相反，申银万国席位当日在减持40张多单的同时增持525张空单，净多单减少至700张；华泰期货席位在减持826张多单的同时增持786张空单，净空单增加至8328张。以上数据显示，这部分席位对后市较为悲观。